界面新闻发布2023年度汽车行业CEO榜单：25位CEO入选，比亚迪总裁王传福列榜首，理思汽车CEO李思第三

界面新闻联结第七年推出超等CEO系列榜单。除「年度超等CEO」主榜单外，本年的系列子榜单包括「年度地产行业CEO」、「年度金融行业CEO」、「年度新能源行业CEO」、「年度汽车行业CEO」、「年度医药健康行业CEO」、「年度女性CEO」、「年度科技行业CEO」及「年度跨国公司在华CEO」等。

界面新闻「年度超等CEO」系列榜单，难得各行业中携带企业稳步向强，赓续取得财务成长，为詈骂期激动带往复报，并兼顾个东说念主声誉的优秀处治者。「年度超等CEO」系列榜单与「年度事迹司理东说念主」榜单共同组成界面新闻对公司高管的评价体系。

超等CEO系列榜单陆续发布及更新中，收集报名通说念现已通畅，接待优秀企业参与评比。

在2023年度汽车行业CEO榜单上，有25位CEO上榜，其中比亚迪董事长兼总裁王传福列榜首，宁德时间董事长兼总司理曾毓群列第二，理思汽车董事局主席兼CEO李思第三。

界面新闻界说的汽车行业包括整车、配件配套、汽车售前售后、汽车分享、汽车费讯等细分行业。未包含能源电板上游包括但不限于矿产，正负级材料，电解液，隔阂等。

中国进入时刻特别式发展阶段，工业基础淳朴、汽车产业链圆善、汽车蹂躏市集深广的红利身分合手续发酵，特殊是新能源汽车边界的竞争力赓续提高。中国自主品牌在电动化、智能化、网联化的转型中发扬杰出，在热烈市集竞争下中国汽车竞争力飞速提高。汽车将成为“中国制造”的新柬帖。

中汽协最新统计显现，2023年1-7月，我国汽车产销差别完成1565万辆和1562.6万辆，同比增长7.4%和7.9%。2023年9月4日，2023年德国外洋汽车及聪惠出行展览会在慕尼黑开幕，在参展的700多家企业中有50多家是中国汽车产业出海企业，包括整车、三电系统、汽车软件等边界。在车展上，中国企业发扬亮眼，展示了中国新能源汽车的智能化喝智能驾驶的刚劲势力，何况在价钱和质料上展现了刚劲的竞争力。

其中，新能源汽车的发展鹤立鸡群。中国汽车工业协会数据显现，1-7月新能源汽车国内销量达到389万辆，同比增长32.5%，出口数目为63.6万辆，同比增长1.5倍。有领路上风和产业链上风双重加合手后，中国新能源市集呈现大涨的趋势。

汽车零部件是汽车行业发展的基础，在国内汽车市集高速成长的环境下，科技巨头入局，国产化进度开动加快，“中国制造”将改换将来外洋市集的神色。据企查查数据显现，中国现有汽车制造关系企业达到33.3万家，基本阴私了汽车零部件的全产业链。

地缘政事的影响下，汽车行业需要突破对时刻供应商的依赖性，濒临分娩过程中的不细目性。企业处治关于一个企业的发展至关蹙迫，而CEO在处治过程中承担着一个掌舵东说念主的变装，在复杂的经济环境和热烈的行业竞争中，如何携带企业乘风破浪、穿越周期，是对CEO的深广检修。濒临愈加复杂的经济局面，哪些金融行业CEO如何稳住基本盘，在尖锐化竞争中找到竞争力新支点，「2023年度汽车行业CEO」榜单揭晓谜底。

上榜的25位CEO处治的公司均有着不俗的功绩发扬。已往一年他们营收增速、净利润增速和净钞票收益率的中位数差别为22.27%、62.21%和82.12%;平均市值达到1168亿元。

这25位CEO所在的公司，有23家在内地上市，1家在香港上市，1家在好意思国上市（多地上市的，以A股，港股，好意思股为规律）。从平均市值来看，A股市集、港股市集以及好意思股市集的平均市值差别为1125亿元、3064亿元以及263亿元。

丰厚的待遇是留下东说念主才的灵验技能之一，把柄wind上的薪酬涌现情况来看，有24位CEO涌现了2022年的薪酬，而薪酬最高的达到900.78万元。股权激发亦然能让职工们具有主东说念主翁意志的主要技能之一，与企业造成利益共同体，促进企业与职工共同成长，在上榜的25位CEO中有16位CEO胜仗或盘曲合手有公司股权。

从CEO年齿上看，60后和70后是汽车行业CEO的主力军，70后依然比例过半，榜单中唯独一位80后是来自理思汽车的李思。

在25位上榜的CEO中，硕士和博士差别有12位和2位；有12位公开了毕业的专科，大部分都与经济或处治关系。

比亚迪总裁王传福在榜单中排在第一位。比亚迪主要打算新能源汽车业务，手机部件及拼装业务，二次充电电板及光伏业务，并积极利本身深时刻上风拓展城市轨说念交通过头他业务。王传福行为比亚迪的首创东说念主之一，坚合手“时刻为王、翻新为本”的发展理念，加快集团全面电动化发展进度，为新能源汽车产业进入高质料发展新阶段赓续加码。王传福曾说，在最近的12年，比亚迪有11年得研发投东说念主特别了净利润。王传福合计企业家弗成只管时刻，也要看市集、环境来判断局面，判断企业的发展场所；但时刻的训诲者，经常即是行业的训诲者。本年8月9日，比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线，王传福强调，这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好朝上发展的见证。2022年，比亚迪罢了收入约东说念主民币4241亿元，同比增长96.20%。比亚迪市值面前排在全球整车企业第三位，仅次于特斯拉和丰田。

理思汽车的董事会主席兼首席扩展官李思排在第三名。李思天然是榜单中唯独一个80后，可是却在创业边界有着丰富的训诲，是个名副其实的“老炮”。李思先后创立了泡泡网、汽车之家、理思汽车。李思在汽车边界深耕多年，被称为“中国新能源汽车边界的领军东说念主物”。2023年8月，理思汽车共录用新车3.49万辆，这一经是理思汽车联结第三个月月录用特别3万辆。李思暗示，由于组织历程和打算才能的提高，理思汽车成为中国第一家月录用量突破三万辆的豪华品牌，何况是中国造车新势力中最快达到这一想法的品牌。2023年6月，理思汽车发布整体职工信，在信中李思写到，2023年到2025年这三年时分，将是理思汽车从1到10阶段最蹙迫的三年，理思汽车的想法是作念到中国市局面有豪华品牌销量的第一（即20万以上总共乘用车的销量第一），录用量达到160万辆。

德赛西威的总司理魁伟鹏排在第十二名。德赛西威的主要业务鸠合在智能座舱、智能驾驶和网联职业三伟业务群，客户群体主要包括泰西系车厂、日系车厂和国内自主品牌车厂等主流车企，并与多家头部新造车势力真切相助。魁伟鹏合计，汽车电子如今正处于从整车功能向用户智能化诊疗的阶段，原本的汽车电子居品专注车辆的工程，面前扣问的焦点从车辆工程蔓延到了用户，通过新的时刻胜仗取得用户响应，了解用户的用车体验。2022年德赛西威的贸易总收入达到149.33亿元，同比增长56.05%，归母净利润11.84亿元，同比增长42.13%。关于高技术企业来说，研发是公司发展中很蹙迫的一环，在2022年德赛西威的研发插足占比贸易收入的比例络续保合手在了10%以上。

模塑科技的董事长兼总司理曹克波排在第二十三名。模塑科技主要从事轿车保障杠、防擦条等汽车装潢件的分娩与销售，主要为华晨良马、北京奔突、上海通用、上海全球、捷豹路虎、沃尔沃、北京当代、神龙汽车等汽车厂商提供保障杠等表里装潢件。2022年全年罢了贸易收入76.63亿元，同比增长3.70%，归母净利润达到4.97亿元，同比增长353.72%，其中新能源汽车关系业务收入约17亿元，较前年同时大幅增长。

本篇中CEO为首席扩展官、总裁、总司理、行长等同等职位的斡旋名称。咱们的扣问面向中国地区汽车行业CEO。界面新闻超等CEO榜单通过企业报告、桌面调研、企业打听、数据模子等步骤编制榜单。评比维度主要包括：企业边界（25%）、财务发扬(40%)、激动讲演（20%）、个东说念主声誉（15%）四个维度。通过模子估算，造成入围名单及终榜名单。统计过程中已将外币诊疗为东说念主民币计较，数据呈面前进行了四舍五入的运算。